Первая машина, которая была у меня после получения водительского удостоверения, была ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем. На тот момент для меня, как и для многих других молодых водителей, главным являлась мощность двигателя и динамика автомобиля, чего у данного движка было не занимать. И 5 лет я проездил на своей "двенадцатой", считая, что лучше мотора чем 16-клапанник просто не существует, несмотря на все те сюрпризы, которые мне преподносила машина периодически, включая обрыв ремня ГРМ с загнутыми клапанами...

Тема, относительно самого лучшего двигателя всегда была популярной. Один из вечных вопросов - какой двигатель лучше - 8ми или 16-клапанный? Большинство лелеют используемый ними двигатель, раскрывая не только все преимущества, но и недостатки. Однако, точно понять, какой на самом деле двигатель лучше - трудно. В чем разница между двигателем, у которого 8 клапанов и у которого 16 клапанов? Мощная экономия Два критерия, которые определяют выбор автомобиля - это мощность и экономичность. Сегодня это...