Чаще всего самолёты летают не абы как, а по определённым, уже созданным маршрутам. Например, наводятся на радиовышки. Это ориентиры в пространстве. Когда диспетчер говорит воздушному судну, как лететь, он называет определённую вышку, радиостанцию. Там у него поворотная точка. Пилоту так и говорят: «От этой теперь лети к следующей». В итоге самолёт летит ломаной загогулиной — от одного поворотного пункта к другому. Сделано это для того, чтобы не было сомнений в координатах на разных самолётах с разными приборами...

Сто два мировых рекорда. Нужны ли ещё какие-то слова? Заслуг и наград у Марины Попович было настолько много, что в какой-то момент совершать рекорды стало для неё просто рутиной. Из ста двух мировых рекордов в небе Марина Лаврентьевна десять совершила на огромном самолёте АН-22 — «Антей», на котором вообще ни одна женщина не летала, а уж тем более в качестве командира экипажа. Потом, когда она уже оставила небо, к которому так стремилась, и заново училась жить на земле, Марина Попович начала писать...