3 подписчика
🔰ПГУ 🚛КАМАЗ. Причины поломки👇
⭕️Начнем с определения аббревиатуры «ПГУ» ➖ это пневмогидравлический усилитель, составной элемент узла сцепления. Грузовые машины ⚙️КАМАЗ⚙️ весьма габаритны и массивны, поэтому управлять ими нелегко. Водитель такого авто стал бы тяжелоатлетом нажимая педаль сцепления, если бы не существовало такого технологичного решения как ПГУ.
⭕️Проще говоря, он отвечает за снижение прилагаемого усилия на педаль.
❕Хоть сам пневмогидравлический усилитель и небольшого размера, но выполняет серьезную задачу ➖ облегчает процесс вождения тяжелой машины❕
⚡️Если бы его не было, переключать передачи стало бы сложным процессом. Все последние модели ПГУ состоят из👇
1️⃣Системы слежения;
2️⃣Исполнительного пневматического цилиндра;
3️⃣Индикатора степени износа накладок у ведомого диска.
⭕️В пневмогидравлический усилитель транспортируется давление жидкости, которая находится в главном цилиндре устройства. Оно в свою очередь принуждает работать гидравлические поршни и следящую систему. При снижении давления все возвращается в исходную позицию.
________________________
🔰С нами ➖ на дороге не заглохнешь❕Воспользуйтесь услугами нашей выездной сервисной службы👇
☎️ +7 (473) 270 70 29
#belmtzcentr_для_водителей
2 подписчика
Здравствуйте дорогие читатели. Это первый, ознакомительный пост, в котором я познакомлю вас с моим рабочим местом - теплоэлектроцентралью (ТЭЦ), и простыми словами расскажу о работе блока ТЭЦ по технологии ПГУ. Абривиатура ПГУ расшифровывается как ПароГазовая Установка. Цикл ее работы представлен на картинке ниже: Для удобства я разобью цикл работы ПГУ на пункты: 3. Отдавший половину своей энергии ГТУ сожженый газ далее поступает в котел-утилизатор. Особенностью данного типа котла является то, что у него нет своих собственных горелок...