Когда летом 1957 года над гладью Волги пронеслась первая «Ракета», зрители на берегу замерли. Судно не плыло — оно будто летело над водой. Без шума винта, без характерного качания. Утончённый корпус, скрытые под водой крылья, скорость и плавность — всё в ней казалось вызовом привычному порядку. Так началась эра судов на подводных крыльях — символа инженерной смелости и скорости, которой в СССР до этого просто не было. Автором революционной идеи стал Ростислав Евгеньевич Алексеев — инженер с Волги, одержимый идеей соединить морскую технику с авиацией...

📆25 августа 1957 года состоялось историческое событие: первый отечественный корабль на подводных крыльях «Ракета-1» отправился в рейс из Горького в Казань. Преодолев 420 км за 7 часов, судно продемонстрировало невероятные для того времени скоростные характеристики — до 60 км/ч. Этот рейс ознаменовал начало новой эры в советском речном транспорте и доказал практическую возможность скоростных пассажирских перевозок по рекам. 🧰Конструктор Ростислав Алексеев создал настоящий технический прорыв. Благодаря подводным крыльям судно приподнималось над водой, уменьшая сопротивление и обеспечивая высокую устойчивость...