Сколько раз ко мне в сервис приезжали владельцы карбюраторных Нив с одним и тем же вопросом? «Михалыч, может, переделать на инжектор?» И каждый раз я видел в их глазах надежду на чудо - мол, поставлю современную систему питания, и старушка оживёт, как молодая. Год назад я решил проверить это на собственной шкуре. У меня в гараже стояла Нива 21213 1996 года выпуска - машина рабочая, но с карбюратором, который требовал постоянного внимания. Каждое утро - как лотерея. Заведётся или нет? Холодный пуск превращался в настоящий ритуал с подсосом, педалью газа и молитвами...

Сидит передо мной владелец старенькой Нивы 2121, чешет затылок и спрашивает: "Михалыч, может, мне на инжектор перейти? Надоел этот карбюратор, то подсасывает, то переливает". А через день приезжает другой, уже с инжекторной моделью, и жалуется на датчики, которые раз в полгода приказывают долго жить...