Чем больше на улице снега, тем охотнее покупают полноприводные машины. Но полный привод полному рознь: типов 4WD много, и они существенно отличаются друг от друга. Что нужно знать о своей полноприводной машине? И какой полный привод лучше? Особенности работы 4WD — в нашем обзоре...

Полный привод — это не просто «включил и поехал». Система part-time 4WD требует понимания, когда и зачем её включать. Ошибки здесь дорого обходятся — от повышенного расхода топлива до поломки раздатки и мостов. Разбираем подробно, как пользоваться режимами правильно. Это жёстко подключаемый полный привод. В обычном режиме работают только задние колёса. Когда ты подключаешь передний мост (4H или 4L), крутящий момент распределяется жёстко, без межосевого дифференциала. А значит, на твёрдом покрытии колёса начинают «спорить» между собой — результат: повышенный износ шин и риск поломки трансмиссии...