В контексте стремительной цифровизации и урбанизации, когда железные дороги всё чаще ассоциируются с высокоскоростными составами и автоматизированными системами управления, появление на карте России пассажирского поезда, движимого паровым локомотивом, кажется почти анекдотичным случаем либо признаком глубокого отставания какой-то конкретной ЖД-ветки. Однако «Рускеальский экспресс», запущенный в 2019 году на маршруте Сортавала — горный парк «Рускеала», — это не то и не другое, а осознанный культурный жест и уникальный пример синтеза наследия и современности...

Паровоз - это исторический тип локомотива, который использовался для тяги поездов на железных дорогах с середины XIX века до середины XX века. Паровозы были основным видом тяги для поездов в течение многих десятилетий, и они сыграли важную роль в развитии транспортной инфраструктуры во многих странах мира. Паровоз работает на паре, которая вырабатывается в котле путем сжигания топлива, такого как уголь или дрова. Пар выходит из котла и поступает в цилиндры, где он толкает поршни, которые вращают колеса паровоза...