История паровоза, который смог, - это трогательная история о решимости и настойчивости. В ней рассказывается о старом паровозе, которого его машинист любовно называет "Старый утюг", который решает совершить последнее путешествие по Америке, несмотря на то, что его считают слишком устаревшим для современных железных дорог. Вместе со своим верным пожарным и верной командой за его спиной Старый утюг отправляется в эпическое приключение, полное неожиданных поворотов, стремясь добраться до места назначения к Рождеству...

Здравствуйте, сегодня речь пойдёт о серийном грузовом паровозе, который смог доказать, что Китай не так-то прост. Итак, во времена правления Мао Цзэдуна, Китай шагнул в коммунизм и стал именоваться КНР( Китайская Народная Республика). Смотря на опыт СССР и при его помощи началось развитие сельского хозяйства, тяжёлой и лёгкой промышленности, правовых аспектов и конечно же железной дороги, о которой и пойдёт дальше речь. Но локомотивный парк КНР был весьма скуден и «потрёпан». К 1949 году насчитывалось чуть больше 4000 единиц...