В 1857 году владельцы «Грейт Бритн» обсуждали очередную переделку корабля. Они хотели, чтобы судно могло проходить большие расстояния под парусами, не включая паровую машину. Саму машину при этом собирались сохранить. Решение выглядело неожиданным. Всего четырнадцатью годами раньше «Грейт Бритн» спустили на воду как один из самых передовых пароходов своего времени. У него были железный корпус, гребной винт и шесть мачт. Теперь судовладельцы собирались потратить новые деньги на паруса. Почему предприниматели,...