Соотношение количества кислорода и азота с высотой практически не меняется. Уменьшается давление абсолютное, а вместе с ним — и парциальное. Соответственно, система кондиционирования салона забирает внешний воздух от двигателей, где его давление выше атмосферного за счет сжатия ступенями компрессора и вентилятора, иногда — дополнительно его сжимает — и получается смесь с параметрами комфортными для дыхания. Клапаны вентиляции салона, в свою очередь, постоянно выпускают некоторое количество воздуха наружу, таким образом удаляется углекислый газ и избыток влаги, который выдыхают пассажиры...

Чем мы дышим во время полета? На высоте 10 тыс. м, где летают самолеты, атмосферное давление очень низкое, дышать человеку там попросту невозможно. Загружать на борт сжатый воздух в цистернах — непозволительная роскошь, так что членам экипажа и пассажирам приходится довольствоваться воздухом, поступающим в салон снаружи. Но как? Спасибо технологиям Система кондиционирования в лайнерах устроена следующим образом: попадающий в двигатель воздух делится на две части, поступающие в его внутренний и внешний контуры...