Регламент «Формулы-1» менялся часто (2022 год не исключение), но всегда находились команды, которые смогли найти лазейки, позволяющие значительно улучшить характеристики их автомобиля — и получить «самовозку», опережающую всех остальных соперников за счет какого-либо технического трюка. Вспоминаем некоторые из таких изобретений. Гибкие крылья Обеспечили успех Себастьяну Феттелю и «Ред Буллу» в начале 2010-х Максимальная скорость болидов «Формулы-1» на прямых не сильно превосходит другие гоночные серии, но вот в поворотах она значительно выше...

Здравствуй, старый добрый технический скандал. Ф1 поделилась на два лагеря: те, кого поймали на слишком гибких задних антикрыльях и те, кто такое решение не разрабатывал и сейчас требует его скорейшего запрета. Первым о своих подозрениях заявил Льюис Хэмилтон - после квалификации в Испании. В ФИА с реакцией медлить не стали и заявили, что ужесточат тесты на жёсткость антикрыльев. Казалось бы, тема исчерпана? Как бы не так. Приехав в Монако, залп из главного калибра по соперникам дали в Mclaren: Андреас Зайдль укорил ФИА в неторопливости...