ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ ПРО ОТКАЗ Итак, уважаемые собеседники продолжаем разбираться с деталями, которые непосредственным образом влияют на процесс погружения винтовой сваи в грунт с помощью вращения оной большим усилием. В подавляющем большинстве случаев свайные опоры, которые попадут к вам на монтаж фундамента имеют одну лопасть в нижней части ствола, и два сквозных отверстия диаметром от 30 до 40 мм в верхней части ствола. Расположены они друг против друга таким образом, чтобы иметь возможность пропустить через них ломик, али трубу, или металлический палец. Все это ради того, чтобы передать вращение свайному стволу...

Для начала следует понять, что разные люди вкладывают в этот вопрос различный смысл, поэтому и ответ на него не всегда однозначен и категоричен. Предлагаем разобрать различные сценарии повреждения винтовых свай, и дать рекомендации к действию в каждом из них. 1. Сваю доставили погнутой, возможно пострадала при транспортировке или разгрузке (может сопровождаться повреждением покрытия). В зависимости от масштаба повреждений. В некоторых случаях меняем. Даже самый надежный производитель или поставщик не может на 100 % застраховаться от повреждения свай в пути или при погрузке-разгрузке...