Существует распространённый миф: «на льду тормозить бесполезно — только скользить». На самом деле правильное торможение значительно сокращает тормозной путь, и разница между правильным и неправильным подходом измеряется десятками метров. Коэффициент трения для летней шины на голом льду составляет μ = 0,05–0,10, тогда как для шипованной зимней шины он достигает μ = 0,30–0,40 — разница в три-четыре раза. Ламели, тонкие прорези на зимней резине, создают дополнительные кромки, которые буквально врезаются в поверхность льда...