Декабрь в автомобильном бизнесе традиционно считается месяцем «сбора урожая». Это время, когда дилеры закрывают годовые планы, в салонах царит ажиотаж, а покупатели спешат вложить обесценивающиеся рубли в новое железо до январского повышения цен. По логике вещей, в Тольятти сейчас должны открывать шампанское и выписывать щедрые премии за перевыполнение показателей. Но вместо праздничного звона бокалов в коридорах автогиганта стоит напряженная, гнетущая тишина. Реальность оказалась суровой: продажи Лады, если называть вещи своими именами, рухнули, а амбициозные планы разбились о быт...