Хабаровский завод три дня назад показал цех, где металлическую заготовку превращают в авиационную деталь без участия человека. Роботы режут, фрезеруют, проверяют геометрию — и так 40 тысяч раз подряд. Для одного самолёта. А параллельно в Комсомольске-на-Амуре уже стоят 27 SJ-100 на разных этапах сборки, шесть из них готовы больше чем на 90 процентов. И вдруг в проекте бюджета появляется 220 миллиардов рублей на поддержку авиапрома. Три разных новости за трое суток складываются в одну картину: SJ-100 уже не просто самолёт, который испытывают...