Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...

В электронике есть небольшая проблема получить получить низковольтное опорное напряжение порядка 1 вольта. Один из способов использование потенциала открытого перехода 0,5-0,7 вольт. Хочу предложить альтернативный источник опорного напряжения. Почему для новичков и опытных ? Потому что новички могут экспериментировать при отсутствии необходимых деталей и схем, И для них важна простота реализации. А опытным, тем которые знают и понимают радиотехнику и электронику, можно и похулиганить или сократить время при макетировании или при решении утилитарных задач...