В 1947 году конструкторское бюро под руководством С.В. Ильюшина по собственной инициативе приступило к разработке нового фронтового бомбардировщика. Толчком к этому послужил тщательный анализ результатов испытаний экспериментального реактивного бомбардировщика Ил-22. Оценка его сильных и слабых сторон в сравнении с возможностями уже существующих реактивных истребителей показала, что компоновка Ил-22 и ее дальнейшее совершенствование более не отвечают современным требованиям, предъявляемым к фронтовым бомбардировщикам...

Сергея Владимировича Ильюшина советская власть ценила высоко: это единственный лауреат целых 7-ми Сталинских премий. Но перед войной, при разработке и запуске в серию самолёта Ил-2 у авиаконструктора возникли такие серьёзные трения с военными и с чиновниками наркомата авиапроомышленности, что в дело вмешался сам Сталин. Дошло до того, что вождь пригласил Ильюшина пожить неделю вместе с ним на Ближней даче – чтобы никто не мешал работать. Сергей Владимирович с самого начала планировал сделать Ил-2 двухместным...