Современные автомобили стали настолько технологичными, что многие водители перестали задумываться о правильных режимах работы двигателя. Электроника сглаживает ошибки, коробки передач сами выбирают момент переключения, а водители чаще всего стараются избегать высоких оборотов, считая, что таким образом продлевают срок службы мотора. Эта привычка постепенно превратилась в догму, и сегодня можно часто услышать, что двигатель нужно беречь, не раскручивая его выше трех тысяч оборотов. Однако практика...

Нейтральная передача в АКП является неким предохранителем, который страхует водителя от случайных переключений, рассказал автоэксперт Егор Васильев. Он пояснил, что порядок работы АКП должен исключать случайные переключения между задним и передним ходом. В классических коробках это можно сделать без участия нейтрали. В этом случае срабатывает механическая защита, исключающая повреждение АКП. У более современных автоматов, в которых реализован режим управления Shift by Wire, переключиться, минуя «нейтраль», уже нельзя, рассказал специалист...