Меня всегда раздражало, что пленка или иной укрывной материал на парнике съезжают по дугам, когда его открываешь или закрываешь. Еще хуже обстояли дела, когда нужно было приоткрыть парник, то есть завернуть пленку или укрывной материал наполовину или на какую-то часть. Укрывной материал, тем более пленка, упрямо сползали, время на открыть/закрыть так, чтобы все было прочно и так, как тебе нужно, неумолимо утекало, а зафиксировать укрытие надежно категорически не получалось. Пыхтя и чертыхаясь я раз за разом, за годом год расправляла и придавливала камушками по кругу укрывной материал...

Для закрепления антигравийной пленки на автомобиле некоторые мастера применяют праймер. Давайте обсудим: что это, каковы последствия использования и можно ли обойтись без него. Праймер — это специальный состав, который усиливает сцепление разнородных материалов (адгезию). Он позволяет максимально хорошо приклеить пленку к поверхности автомобиля, что особенно важно на краях, подворотах, сильных углублениях и стыках. Казалось бы, отличный вариант: простой и надежный. Но мы предлагаем сперва разобраться в механизме действия и уже после этого сделать вывод...