Привет, уважаемая публика! Как и обещал, продолжаю подводить итоги первого года эксплуатации электромобиля Nissan Leaf в тяжёлых российских условиях. Сегодня расскажу и покажу, насколько сильно деградировала высоковольтная батарея нашего Лифа за этот год. Что за Лиф? Для тех, кто впервые на этом канале, напомню вводные данные: Nissan Leaf 2-го поколения, 2018 года выпуска, из Европы. Двигатель на 110 кВт, батарея ёмкостью на 40 кВтч. Пробег на момент появления в нашей семье: 84 000 км. Пробег на конец первого года эксплуатации: 113 000 км...

Привет, уважаемая публика! Знаю, что информацию о деградации батареи нашего электромобиля Nissan Leaf ждут от меня многие. Ведь один из самых популярных вопросов от людей, у которых нет электромобиля - "Когда будете менять батарею?". Да и тем, у кого он есть, всегда интересно сравнить степень деградации высоковольтной батареи у себя и у других. Что ж, не буду размазывать кашу по тарелке, а сразу перейду к конкретным цифрам. Вводные данные Материалы об эксплуатации электрички всегда привлекает много...