Потенциал недостроенной железной дороги Чум-Салехард-Игарка, продолжал вызывать интерес у организаторов проектов по освоению советской Арктики. Новая волна интереса к нереализованному потенциалу 501 –й стройки поднялась в середине 60-х годов. Несомненно, что всплеск заинтересованности к заброшенной трассе был связан со «вторым», геологическим открытием Тюменского севера – теперь уже было доподлинно известно, что в полярных широтах между Обью и Енисеем сокрыты поистине несметные богатства, и в первую очередь природный газ, а также нефть...