Заполненные натрием клапаны устанавливаются в спортивные двигатели с 1960-х годов, но что именно они делают? Краткий ответ: натрий помогает рассеивать тепло. Заполненные натрием клапаны следуют тому же принципу охлаждения, что и способность человека потеть. Твердый натрий в клапане имеет очень низкую температуру плавления (97,72 ° С) и высокую температуру кипения (883 ° С)...

Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...