Заполненные натрием клапаны устанавливаются в спортивные двигатели с 1960-х годов, но что именно они делают? Краткий ответ: натрий помогает рассеивать тепло. Заполненные натрием клапаны следуют тому же принципу охлаждения, что и способность человека потеть. Твердый натрий в клапане имеет очень низкую температуру плавления (97,72 ° С) и высокую температуру кипения (883 ° С)...

Время шло, менялись приоритеты, аппетиты автовладельцев росли, росло качество ГСМ. Совсем скоро автопроизводители уперлись в предел компоновки нижнеклапанного двигателя, Устройство с вихревой камерой, дававшее много преимуществ на низкооборотистых, тяговитых моторах, при попытке поднять частоту вращения коленвала давало одни минусы, низкая степень сжатия, связанное с этим вялое воспламенение рабочей смеси, привели конструкторов к мысли, что просто необходимо уменьшать камеру сгорания и улучшать газодинамические...