Приятель, руководивший некогда испытаниями на рижском заводе РАФ, любит повторять шутку: настоящий автомобиль должен иметь не менее пяти гаек крепления колес. А на Таврии их даже не четыре, а всего три! Помню, что во второй половине 80‑х годов это действительно вызывало неоднозначную реакцию автолюбителей. Но, как выяснилось, трех гаек вполне достаточно. Подобных решений – смелых, но очень рациональных и грамотных – в ЗАЗ‑1102 немало. В этом смысле три гайки стали неким символом инженерии этого автомобиля...

Поздний вечер. Я читаю почту/личку.  Почти засыпаю, но осталось обработать пару писем.  Мне важно быть в контакте с читателем, важно, что человек, который мне пишет, попадает не на секретаря, а на меня лично. Открываю последее письмо от какого-то парня. Он пишет, что он путешественник, тревел-блогер, что написал книгу и хочет самоиздаться, и ему нужен совет... Я вздыхаю. Читаю его письмо на пределе усталости. Первая ворчливая мысль: "Небось, сгонял отдохнуть на Бали - и сразу путешествнник, а потом в Тайланд съездил - и сразу тревел-блогер"...