Я не раз писал, что технологически батареи в электромобилях ничем не отличаются от батарей в мобильных телефонах и количество циклов ограничено 1000 зарядок в теории и рекламе, а в реальности вообще только 600. И это хорошо знают многие, кто активно пользуется телефоном - через 2 года надо менять или телефон или батарею в телефоне. Или просто постоянно держать телефон на зарядке. Батареи в электромобиле, как правило хватает на больший срок, так как мало кто выезжает каждый день всю батарею, как это происходит с мобильными телефонами...

В Tesla времени зря не теряют: легковыми электрокарами уже никого не удивить, поэтому и взялись за грузовики и пикапы. Ещё в 2019 году представили Tesla Semi - тягач, который предвещает переворот грузоперевозках. Пока информации о грузовике не много, хотя показали его ещё в 2017. Начало производства всё откладывается на потом - в этот раз на конец 2020 года. И пока мы не можем увидеть его на дороге, но уже знаем о его примерных спецификациях. Мощность Футуристичного вида кабина со спальником будет устанавливаться на раму с колёсной формулой 4Х6...