Многие знают, что пассажирские поезда дальнего следования приводятся в движение именно магистральными локомотивами, а не моторными вагонами. В этом и заключается их главное отличие от электричек (электропоездов): у электричек нет локомотива, но есть моторные, немоторные и головные вагоны. И отсюда возникает вопрос: почему пассажирские поезда приводятся в движение именно локомотивами? Почему нельзя реализовать принцип моторных вагонов на дальних направлениях и избавиться тем самым от магистральных...