Как строят мосты? А точнее, как именно устанавливают опоры для мостов? Может, это прозвучит глупо, но там же вода. Попробуем разобраться. Мост состоит из нескольких частей: 1. Пролётное строение – несущая конструкция моста, на которой находится ездовая и пешеходная зона. 2. Опорная часть – детали между пролётным строением и опорой, амортизирующие при нагрузке. 3. Промежуточная опора, или «бык» - опора, стоящая в воде. 4. Концевая опора, или «устой» - опора, стоящая на берегах реки в разных концах моста...

Хлипкий мост в Китае наводит ужас на водителей и пользователей сети. Подвесной мост через реку Дадун в Чунцине, вероятно, самый страшный мост в мире. Видеоролики, как по нему передвигаются грузовые автомобили, недавно стали вирусными в соцсетях. Мост на самом деле вызывает шок: он соединяет два берега реки Дадун и висит прямо над ущельем на трехсотметровой высоте. Длина конструкции небольшая ― 240 метров, а весит она 45 тонн. Несмотря на такие огромные показатели, у моста нет опор, а держат его только 4 стальных троса...