В мире есть не мало уникальных технических сооружений, которые демонстрируют невероятное развитие нашей науки и техники. Об одном из них сегодня пойдёт речь. Виадук Мийо (сооружение мостового типа, мост) был построен в 2004 году. Мост расположен на юге Франции и является частью скоростной трассы А75, ведущей в столицу. Движение здесь достаточно плотное и за день по мосту может проехать несколько десятков тысяч машин. Доступны по 2 полосы в каждом направлении. Самое интересное это высота моста. Строение представляет собой конструкцию, держащуюся на 7 жёстких опорах со множеством стальных тросов...

Как строят мосты? А точнее, как именно устанавливают опоры для мостов? Может, это прозвучит глупо, но там же вода. Попробуем разобраться. Мост состоит из нескольких частей: 1. Пролётное строение – несущая конструкция моста, на которой находится ездовая и пешеходная зона. 2. Опорная часть – детали между пролётным строением и опорой, амортизирующие при нагрузке. 3. Промежуточная опора, или «бык» - опора, стоящая в воде. 4. Концевая опора, или «устой» - опора, стоящая на берегах реки в разных концах моста...