Неожиданно ударившие серьёзные морозы заставили автолюбителей волноваться за аккумуляторы, а владельцев дизельных машин – и за качество солярки. Как известно, этот вид топлива при низких температурах имеет тенденцию превращаться в «кисель», а он уже в свою очередь превращает авто в «недвижимость»...
3 года назад
15,6K подписчиков
Бензин в баке автомобиля одинаково хорошо работает в любую погоду. У дизельного топлива есть нюансы: владельцам легковушек важно помнить, что оно делится на сезонные сорта. Что будет, если ездить на летнем дизельном топливе в мороз, и с какой температуры пора переходить на зимние сорта? Давайте разбираться. Запомните четыре буквы В России требования к дизельному топливу определяются техническим регламентом Таможенного союза. Его маркировка выглядит так: Дт-*-К5, где вместо звездочки стоит одна из четырех букв — Л, Е, З или А...
8 месяцев назад
40,9K подписчиков
Летом дизельный силовой агрегат работает прекрасно, проблемы с ним начинаются зимой. И дело даже не в его конструктивных недостатках, а в банально плохом качестве дизельного топлива на наших АЗС. Говорить про особую опасность заправиться летней соляркой в межсезонье, думаю, даже не стоит... Опасность состоит в том, что недобросовестный владелец АЗС может вовремя не поменять продаваемое дизельное топливо с летнего на зимнее. Конечно, в крупных сетях более-менее следят за качеством отпускаемого топлива,...
5 лет назад
74,5K подписчиков
Нефтеперерабатывающие заводы в самое ближайшее время начнут отгружать новый вид топлива, к 1 ноября оно должно появиться как в рознице, так и в оптовом сегменте. В Беларуси появится улучшенный вид зимнего дизтоплива – ДТ-З-К5, класс 0, сообщили в пресс-службе концерна "Белнефтехим". Отмечается, что Новополоцкий и Мозырский НПЗ благодаря проведенной модернизации применили на практике новые катализаторные системы. В результате получился новый вид зимней солярки, которая заменит ДТ-З-К5, сорт F. Со...
1 год назад