Вариации (спады и подъемы) в коэффициенте стоячей волны (КСВ) антенн — это не технический дефект, а результат осознанной оптимизации для работы с цифровыми видами модуляции. В статье объясним, почему ровная характеристика КСВ не только недостижима на практике, но и нежелательна для современных систем связи. КСВ отражает степень согласования антенны с линией передачи. Идеальное значение (1.0) означает отсутствие отражений, но в реальности график КСВ всегда содержит спады и подъемы, образующие «полки»...

Настроить ксв автомобильной антенны достаточно просто, для этого надо иметь прибор для настройки, и знать основное правило - для повышения частоты (резонанса) антенны на нужном канале штырь подрезаем (укорачиваем) или задвигаем внутрь катушки, а для понижения полотно антенны удлиняется (выдвигается) или меняется на новое, более длинное. Настраивается антенна только на автомобиле, то есть, установлена будь то на кузов, крышку багажника или на универсальный кронштейн, протянут кабель в салон авто к радиостанции...