Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Знаете, как бывает: едешь по трассе, ветер в лицо, а в голове — мысли о том, как же здорово, что твой «Урал» снова готов к приключениям. Но вот, когда на приборной панели загорается индикатор давления масла, сердце замирает. Это не просто лампочка, а сигнал о том, что пора обратить внимание на одну из самых важных деталей — датчик давления масла. И, поверьте, этот маленький прибор может спасти вас от больших неприятностей! Датчик давления масла — это как ваш личный охранник, следящий за состоянием системы смазки двигателя...