Советские легковые автомобили никогда не отличались большой мощностью двигателя. В отличие от американцев. В СССР не было легковых авто с двух-трехлитровыми моторами по 100-150 л.с. Причина довольно простая – экономия металла и ресурса. Двигатели делали, в среднем, мощностью от 50 л.с. до 90 л.с. Считалось, что это обеспечит максимальную экономию топлива и повышенный пробег автомобиля. А недостаток мощности старались компенсировать настройкой передаточных чисел. В Европе до начала 80-х машины также...

Советские легковые автомобили никогда не славились высокой мощностью двигателей. В отличие от американских аналогов, в СССР не производили массово легковушек с трёхлитровыми моторами мощностью 150 л.с и выше. Основная причина была в необходимости экономии металла и ресурсов. В среднем, двигатели советских автомобилей развивали от 50 до 90 л.с. Такой подход считался оптимальным для снижения расхода топлива и увеличения срока службы машины. Недостаток мощности пытались компенсировать тщательной настройкой передаточных чисел трансмиссии...