Сегодня о нём вспоминают с лёгкой ностальгией. Для одних это был первый мотоцикл, для других — рабочая лошадка на даче или в деревне. А ведь когда-то «Минск» был настоящим символом доступной техники. Он не блистал роскошью, не поражал мощностью, но стал частью жизни миллионов людей. Как же появился этот мотоцикл и с чего всё началось? История «Минска» уходит в послевоенные годы. После окончания Второй мировой войны Советский Союз получил доступ к немецким технологиям, оборудованию и документации...

Мотоцикл «Минск» пользовался высоким спросом среди любителей мотоциклетной техники. Причина на это предельно простая – достать его было проще, чем «Восход» или «Урал». Благодаря простой, но довольно надежной конструкции он использовался в разных целях, часто служил «рабочей» лошадкой, да и стоил он дешевле того же «Урала» и «Восхода». Поэтому «Минск» всегда позиционировал себя как мотоцикл для широких масс. На сегодняшний день осталось не так много экземпляров легендарного байка, на котором бороздили дороги Советского Союза многочисленные любители двухколесной техники...