Удивительно жизнь устроена. Каждый раз говоря, вот перед вами уникальный Москвич и уникальние уже не будет… Вы дорогие мои подписчики пишите мне и говорите…. БУДЕТ! Именно таких больше нет, это раз. Два, это уникальный экспериментальный АЗЛКа, их было построено, сделано практически вручную три экземпляра. Были и другие похожие, но все они отличались с конструкторской точки зрения. Но визуально, это обычный 41-й. Когда стартуешь, ничего особенного в целом не происходит. Москвич и Москвич. Но вот...

Автомобили «Москвич» в СССР выпускали не где-нибудь, а сразу на двух заводах. И нет, это не ошибка в логистике или халатность плановой экономики, а целенаправленное решение. В одном углу ринга — московский АЗЛК, а в другом — ижевский ИЖМА, промышленный гигант с военным бэкграундом. Споры, какой «Москвич» был лучше — не утихают до сих пор. И сегодня я, как человек, лично крутивший эти машины не только на стенде, но и на трассе, разложу всё по винтикам. Как два завода пошли в разные стороны (но делали...