Наверняка многие из вас обращали внимание когда охлаждающая жидкость в расширительном бачке то поднимается, то опускается буквально на глазах. В основном это можно увидеть при заглушенном двигателе автомобиля. Не стоит накручивать себя и думать, что дело в термостате, который не открывает большой круг и не остужает двигатель, либо не срабатывает датчик температуры который при перегреве должен автоматически дать импульс в мозги, а он тем временем должен включить вентилятор охлаждения. Не нужно заранее делать выводы...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...