1262 читали · 4 дня назад
Крыло МС-21: почему алюминий проиграл и что это значит для авиапрома
Крыло, которое не красят Самолёт, у которого крыло чёрное от природы. Его не красили — так выглядит углепластик. Это МС-21, и его крыло — главная инженерная ставка проекта. Почему крыло так важно? Потому что оно решает, сколько топлива сожжёт лайнер за десятки лет. А топливо — главная статья расходов любой авиакомпании. Вот только сделать крыло «правильным» из привычного алюминия почти невозможно. И тут начинается самое интересное. Почему алюминий сдался Есть у крыла такой параметр — удлинение...
257 читали · 1 неделю назад
ПД-8: двигатель, который собрали без долгих раскачек
Двигатель, который не дали доделать Представь: у тебя есть самолёт, а двигатель для него — из-за границы. И однажды поставки прекращаются. Что делать? Ответ России — ПД-8. Двигатель, который создали без долгих раскачек. Обычно на разработку авиадвигателя уходит 10–12 лет. ПД-8 прошёл путь от чертежа до сертификата заметно быстрее. Работы начались в 2019 году, а уже в июне 2026-го Росавиация выдала на него сертификат типа. Это не просто «ещё один мотор». Это ответ на вопрос, может ли страна сама обеспечить свои самолёты сердцем...