После коротких поездок место под машиной чистое. Но стоит проехать по трассе, на защите появляется масло, а утром на земле остаётся несколько капель. Нижняя часть двигателя мокрая, хотя сверху источник не виден. Не начинайте с замены прокладки в самой нижней мокрой точке. На скорости масло растекается потоком воздуха назад и вниз. Капля возле коробки может прийти с крышки двигателя, корпуса фильтра или вентиляции картера. Первый шаг — проверить уровень и определить жидкость. Моторное масло, трансмиссионная...