Этот герой к времени не привязан. Он - удивительная иллюстрация того, как вторичная идея становится самостоятельной, как римейк оказывается настолько хорош, что встаёт на один уровень с оригиналом. Mini R50 или, как его еще называют "BMW-Mini первого поколения", пожалуй, лучший пример удачного применения ретро-дизайна в мировой индустрии. От выбора объекта подражания до исполнения - все в нем выполнено на 5 с плюсом. А каков форм-фактор! Размеры - между А и B классами, при этом человеческие моторы-четвёрки, отличная динамика, картовая управляемость и высокое качество...

Надо признаться - с выпуском нового X1 баварцы подзадержались (видимо всем составом придумывали брови для семерки). При взгляде на салон автомобиля уходящего поколения F48, кажется, что это какая-то BMW 5-7-летней давности. Старые дизайны рулей (включая М-руль), формы салона - все отсылало нас к прошлому. Видимо поэтому, новый X1 пропустил кузов с индексом G и обрел индекс U11! Пока в гамме BMW это второй автомобиль с индексом U - первым был компактвэн 2-series Active Tourer. И именно с "большой...