Одним из современных видов автомобильных подвесок является, так называемая, электромагнитная подвеска. Но пока что подобные подвески не очень распространены. В 80-х годах 20 века явление электромагнетизма начали применять с практическими целями. В 1982 году был построен первый поезд, который передвигался на магнитной подушке и достигал скорости 501 км/час. Это и положило начало новых разработок, в том числе и в автомобилестроении. 1. В чем уникальность электромагнитной подвески. Автомобильная подвеска...

Любой автомобилист знает, что подвеска предназначена для комфортной стыковки между кузовом машины и дорогой. От выбранной вами системы подвески зависит удобство управления автомобилем. В отличие от обыкновенной механической конструкции, электромагнитная подвеска представляет собой технически более сложное устройство с электронным управлением. Функция подвески остается все той же – амортизация удара, вибрации, толчков колес о земную поверхность за счет плавного движения составных элементов. ЭМ-подвеска состоит из амортизирующих, упругих и направляющих элементов...