Цены на автомобили Волжского автозавода — причина для головной боли для многих тысяч российских автомобилистов. Что и говорить, я сам с трудом проворачиваю в голове тот факт, что ещё в 2021-ом году брал новую Весту в салоне с дополнительным зимним пакетом за 900 тысяч рублей. А сегодня за такие деньги даже базовая Искра недоступна. Не то что уж Веста. Но вчера на официальном сайте самого АвтоВАЗа я увидел новость о том, что завод взял и резко снизил цены на свои автомобили. И не только на Гранту или «Ниву», а почти на все выпускаемые ныне модели...

Цены на машины Волжского автозавода давно вышли из разряда бытовой мелочи и стали отдельной темой для разговоров у дилерской стойки, в такси и на семейном совете. Люди хорошо помнят, что ещё несколько лет назад новая «Веста» в приличной комплектации стоила сопоставимо с тем, на что сегодня не всегда хватает даже скромной «Гранты». На этом фоне сообщение завода о снижении цен почти на весь актуальный ряд звучит непривычно: в официальном тексте названы новые минимальные цифры для «Гранты», «Весты», «Ларгуса», «Нивы» и бизнес-седана «Аура»...