Подвесной лодочный мотор - вещь относительно простая, но требующая своевременного обслуживания. Это касается в том числе и редуктора, в котором надо менять масло. Как правило первая замена производится после обкатки, далее согласно регламента (как правило каждые 50-100 часов) и по завершению сезона. У большинства редукторов предусматрено два отверстия - верхний для контроля уровня масла, и нижний для слива. И согласно всем инструкциям, после того, как сольете с нижней пробки старое масло, новое надо заливать так-же, через низ...

Что стучит в редукторе лодочного мотора ? Многие начинающие водномоторники сталкиваются с в полнее естественными вещами, и в связи с нехваткой опыта начинают паниковать, когда при прокручивания лодочного винта на моторе в обратную сторону слышат характерные щелчки и возникает...