Стартап LNK Energies, созданный при Массачусетском технологическом институте, разработал систему переоборудования тяжёлых грузовиков с дизельного топлива на водород. По словам технического директора компании Алексис Хюнь, эксплуатация грузовика восьмого класса может обходиться на 13% дешевле дизельной версии. Об этом сообщила TechCrunch. Разработка появилась на фоне роста цен на дизель, который используется в судоходстве, сельском хозяйстве и грузовых перевозках. Сейчас правительства разных стран пытаются сдержать последствия подорожания за счёт выпуска топлива из резервов...