В мире, полном гламурных иномарок с их стерильной электроникой, всё больше похожих на гаджеты, автомобили LADA стоят особняком. Их принято ругать, над ними шутят, но они продолжают ездить, хорошо продаваться и завоевывать сердца. Причем продаются настолько хорошо, что невольно начинаешь думать, что всеобщее поношение ТАЗов, это какая-то заказная антиреклама. Тем более, что я неоднократно убеждался в том, что ладу ругают даже те, кто ни разу с ней не имел дело, а те, кто ездит на них, наоборот хвалят эту марку за надежность, неприхотливость и низкую стоимость владения...

Про Lada любят шутить. Мол, если денег нет — берёшь «Гранту», а если есть — что угодно, только не её. Но давайте честно: в определённых ситуациях никакой корейский кроссовер, никакой китайский лифтбек и даже подержанная «японка» не дадут того, что может предложить честная, простая, родная Lada. Есть случаи, когда именно она — лучший выбор. Не самый дешёвый, не самый пафосный, а действительно — оптимальный. Без понтов, без иллюзий, зато с логикой, которой так не хватает в автомобильном хаосе последних лет...