Попробуем разобраться с причинами малопонятного явления, когда в некоторых случаях вентилятор на радиаторе продолжает некоторое время работать после выключения прогретого двигателя. Хотя, вроде бы, должен сразу же отключаться как только выключится зажигание. При этом температура охлаждающей жидкости, несмотря на то, что сильно нагрета, не выходит за максимальный предел. Согласно показаниям указателя температуры ОЖ в комбинации приборов. Ни чего не кипит не бурлит. Видимых неисправностей нет. А вентилятор еще несколько минут крутится...
Для начала надо найти инструкцию к машине. Чтобы знать где какие реле, и какие предохранители находятся. У меня есть инструкция к моей машине, но даже в ней столько разных комплектаций, что в инструкции полно звездочек и это очень путает. Но более или менее хотя бы куда смотреть станет понятно. А порядок действий у меня получился такой. От простого к более сложному. Так как на улице после 20:00 уже темно, а зимой еще и холодно. То третий пункт делал уже днем и в выходной день. Первое это снять с датчика температуры контакт...