Последние две статьи были посвящены якорной стоянке. Как становятся на якорь и как несется вахта на якорной стоянке. Сегодня будет заключительная статья. Как сниматься с якоря. Подготовка к выборке. Наша якорная стоянка на рейде порта Балтийск заканчивается и диспетчер нас предупреждает, что через час нам надо быть на ходу, чтобы принять лоцмана и проследовать в канал. Сначала мы даем команду в машинное отделение, чтобы они начинали готовить машину к работе. Так же боцмана ставим в известность, ведь он и будет выбирать якорь...

Начало читайте здесь. Глава 64. Вечером зашёл на мостик к мастеру – поболтать. Мы уже в третий раз переделывали «крюв-лист» и лист «арм-амунишен». И если отправляемые на берег донесения по оружию и боеприпасам, просто уточняли, отвечая на какие-то нелепые запросы ланкийских пограничных властей, то с листом схода на берег команды, задержали и переписывали по вине моториста. Вадик-молдаванин внезапно надумал сходить с парохода именно в Шри-Ланке, в Галле, а не идти до Сингапура. – Чего я туда буду тащиться лишнюю неделю? – рассуждал моторист, сидя на корме и выкуривая сигарету...