«Возведение новых объектов метро – одна из важнейших задач, которая стоит перед Москвой. На данный момент в столице реализуются проекты строительства сразу трех линий – Троицкой, Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской. На различных объектах метро Москвы сейчас трудятся представители около 100 рабочих профессий – это примерно 11 тыс. человек. Как мужчины, так и женщины задействованы в самых разных процессах – от проходки щитов до архитектурной отделки», – сказал Владимир Ефимов. Он добавил, что в создании столичной подземки участвуют ряд трудовых династий – Яровые, Цеценко, Егоровы, Сатышевы и др...

История строительства Московского метро в последнее время начала вызывать у людей сомнения. Связано это с тем, что сегодня, имея современные технологические мощности, огромные краны, домкраты, грузовики и все остальное, не могут достигнуть таких ударных темпов строительства. Яркий пример. В Москве за 2 года построили такой же по протяженности участок, который строят в Екатеринбурге последние 40 лет. Идеальная отделка, архитектура и свежий приток воздуха от хорошей вентиляции - старые станции метро, построенные за короткий срок...