К вечеру поле стихло. Ветер шёл с реки, гнал по низине клочья тумана и шевелил плащи тех, кто уже не поднимется. Солнце опускалось за лес, окрашивая воду в тусклый медный цвет. Филипп Август получил донесение в тот же вечер. Он находился в укреплённом лагере в нескольких милях от Валдоя и до последнего часа верил, что французский отряд захватит переправу. На столе перед ним лежала карта Нормандии, придавленная серебряной чашей. Рядом остывало вино. Гонец опустился на колено. — Государь, отряд графа де Бомона разбит...

В 1913 году британский историк флота Роджер Чарльз Андерсон, один из основателей Общества морских исследований, а в будущем — сооснователь Национального морского музея в Гринвиче, опубликовал в журнале The Mariner's Mirror короткую заметку под названием «Большие корабли в истории». Три страницы. Перечень размерений, дат и тоннажей. Но за этим перечнем стоял вовсе не музейный каталог. За ним стояла четырёхвековая гонка — дорогостоящая и часто гибельная, — в которой европейские монархии пытались построить корабль больше, чем у соседа...