Начало читайте здесь. Глава 30. Новый контракт – опять все та же Одесская компания и очередной гигантский рудовоз. В этот раз мы должны были сопровождать судно «Big Brazil» – «Большая Бразилия». Бразилия действительно оказалась большой, точнее сказать – гигантская: триста тридцать метров в длину, шестьдесят пять – в ширину. Грузоподъемность – двести пятьдесят тысяч тонн. Вот такой огромный плавучий рудовоз размерами в три футбольных поля. Повезло, что наш подопечный рудовоз был загружен под завязку и сидел глубоко в воде, а то бы замаялись карабкаться на  двадцатиметровую пяти высоту...

В золотую эпоху пиратства, XVII-XVIII вв, морские флибустьеры жили по строгим законам негласных морских понятий. И нарушителям таковых грозили весьма суровые кары. Как например, марунинг, о котором и расскажу ниже подробнее. Суть марунинга была проста до скрежета зубовного. Накосячившего пирата оставляли на каком-нибудь Богом забытом необитаемом островке посреди океана. Крошечном. Вдали от большинства морских путей. Наказывали марунингом здорово накосячивших моряков. За какие грехи подвергали...