Владимир Юринов Утро было ясное, голубоглазое, хрустко-морозное. Полковник Струков, выйдя на штабное крыльцо, невольно прищурился от царящей в мире искрящейся снежной белизны, глубоко вдохнул свежий ядрёный воздух и неспешно и с удовольствием закурил. Позади осталось совещание с руководящим составом полка – полуторачасовое нудное сидение с нудными докладами, полусонными нудными голосами и такими же лицами, с плохо скрытыми зевками, сиплым покашливанием и с медленно плавающими над столом иссиня-сизыми...

Сыновья Анны Михайловны и Александра Сергеевича Капцовых, видных представителей московского купеческого сословия, были страстными поклонниками автомобилей. В списке «лиц, получивших нумера из Московской Городской Управы на право езды по улицам гор. Москвы» за 1905 год значились три брата – Николай, Сергей и Михаил Капцовы, за каждым числился немецкий мотоцикл. Николай заядлым автомобилистом не стал, а Сергей и Михаил с 1910 года являлись членами Московского Автомобильного общества, участвовали в гонках Первого Русского Автомобильного Клуба и Императорского Российского Автомобильного Общества...