Как ни крути, но именно Икарусы составляли костяк советского автобусного парка. И машина, можно сказать, довольно неплохая. Перейти работать на Ikarus было престижно и достаточно денежно. Но так как машина иностранная, то и спрос с водителя был более строгим. Немудрено, что на улицах в эпоху СССР стали появляться стандартные Икарус 256 с надетыми на фары «солнцезащитными очками». Причем все выглядело настолько аккуратно и корректно, что даже высокое начальство во время внезапных посещений автопарка не решалось спросить – что это такое...