Первое поколение стандартизированных городских автобусов, появившихся в середине 1960-х, позволили Германии значительно сократить расходы на обслуживание подвижного состава и одновременно увеличить комфорт пассажиров. Их развитием стали машины второго поколения, которые, несмотря на общие принципы создания, получили существенные отличия от предшественников... Машины первой стандартной серии полностью оправдали себя во всех отношениях, кроме одного - цены. Стоимость автобусов неуклонно росла, а после нефтяного кризиса 1973 года подскочила почти вдвое, превысив психологическую отметку в 200 тыс...